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Dernier séjour en
Libye : Novembre 2002, nos observations sur place
:
Durant notre séjour en
Libye, nous avons interrogé les autorités et les agences de
voyage sur place :
Qu'en est il réellement de l'obligation
d'accompagnement à la frontière ?
Voila un concentré et un résumé des
réponses obtenues :
1 / Il y a obligation d'avoir
l'invitation d'une agence libyenne pour obtenir le visa .
2 / L'agence qui fait cette invitation,
est donc obligée de transmettre la liste des personnes du groupe
de touristes, à qui elle a fait parvenir cette invitation . Cette
liste est donc envoyée à différents organismes d'état libyens,
genre : sécurité intérieure, immigration, bureau du tourisme
3 / L'agence libyenne a donc à partir de
ce moment là, la responsabilité morale du groupe qu'elle a
invité.
4 / Dès l'entrée dans le pays, pour
garantir cette sécurité, et couvrir sa responsabilité, l'agence
libyenne met donc à disposition du groupe un accompagnateur, qui
s'occupe du groupe, et facilite les relations avec
l'administration libyenne ( douane, police, contrôles routiers
...)
5 / Cette présence de l'accompagnateur
libyen est donc obligatoire du début jusqu'à la fin du voyage .
A partir de là, ça
diverge et se complique :
6 / Il s'institue donc une
relation commerciale entre le groupe de touriste et l'agence qui délivre
l'invitation : La Libye étant dans une période de découverte du
tourisme de masse, c'est un peu le "Far West ..." on
trouve tout et n'importe quoi, en matière de prestations et de
tarifs . C'est donc dès la demande d'invitation par courrier, mail,
fax, ou téléphone, qu'il vous faut être des touristes
responsables : c'est à dire ne pas accepter n'importe quel service,
et surtout à n'importe quel prix . L'invitation doit pouvoir être
gratuite si vous prenez des prestations d'agence . La location d'un
4X4 avec chauffeur coûte entre 80 et 110 USD / jour . Un
accompagnateur libyen dans une des voitures de votre groupe devrait coûter
entre 25 et 40 USD / jour : indépendamment de la taille de votre
groupe .
Au delà, c'est de l'arnaque.
Certaines agences que j'avais interrogées m'ont demandé jusqu'a
300 USD / jour / groupe de 10 personnes , 50 USD par invitation en
plus ......
7 / Il y a maintenant
concurrence entre les agences libyennes, c'est bien, et ça peut
nous être favorable : le problème c'est que c'est une concurrence
à l'africaine ( logique :)), donc pagaille : certaines
agences détournent la législation, et font payer une somme
forfaitaire et dispensent d'un accompagnateur dans la voiture :
c'est illégal, et en cas de problème ( vol, dégradation dans les
sites protégés, contrôle dans les parcs ....), le groupe de
touriste peut être embêté par les autorités libyennes, en
particulier à la sortie par le bureau du tourisme ( police
touristique), et l'agence libyenne peut voir son agrément ou sa
licence supprimée . Les agences sérieuses ne vous dispenseront pas
de l'accompagnateur .
8 / Certaines agences
libyennes semblent encourir moins de risque, concernant l'absence
d'accompagnateur, car elles dépendraient d'un "parent" du
pouvoir, et donc bénéficieraient de "protections" .
C'est ce qu'il se murmurent auprès des agences de Sebha non
concernées.
9 / A tous ces
"soucis" s'ajoute aussi depuis peu, un problème de
changes entre les monnaies : le dinar libyen qui n'a cours que dans
le pays, est confronté à de sérieuses attaques du dollar et du
dinar tunisien : les cours varient énormément d'un jour à
l'autre, d'autant plus qu'il y a un cours au noir et un officiel .
Les agences libyennes qui vivent avec le dinar libyen, travaillent
avec l'extérieur en dollar, ce qui complique leur tâche quand il
s'agit de prévoir un prix 3 ou 6 mois à l'avance (donc ils
majorent) .
10/ Pourquoi faire simple
quand on peut compliqué :
Voila donc maintenant une
observation vécue à la frontière :
A / 4X4 solo arrive,
visas en règle, 2 personnes, pas de contact avec une agence :
impossibilité de rentrer en Libye : 3 jours d'attente à la
frontière pour essayer de passer à chaque changement d'équipe de
douanier . Au bout de 3 jours entrée sans accompagnateur et seuls
....
B / 3 4X4 arrivent, eux non
seulement ils auront l'accompagnateur, mais en plus on leur impose
la police touristique dans le groupe .
C / 2 motos arrivent : ils
seront refoulés .
D / Un groupe de 4X4 arrive,
ils sont en transit pour l'Égypte, ils passent sans accompagnateur
.
En résumé comment faire
?
Selon votre degré
d'autonomie, votre connaissance de l'Afrique, et surtout du passage
des frontières, c'est à vous de décider si vous passez par une
agence avec accompagnateur ou pas.
RAID SAHARA, ne peut et ne veut
se substituer à votre décision . A vous de choisir si vous voulez
rentrer sans problème, en payant ou pas les services d'une agence,
à vous d'assumer le risque potentiel de rester en Tunisie .
Ces mesures peuvent au jour le
jour se relâcher ou se renforcer, je ne pense pas que les même
situations soient reproductibles dans le temps.
Maintenant je suis responsable
de voyages organisés avec des clients. Ceux ci ne comprendraient
pas que nous soyons bloqués à la frontière, sans accompagnateur,
voire refoulés . Donc depuis Octobre 2000, nous passons par
l'agence ALAWY, qui nous propose des prestations sérieuses à un
prix normal. Le guide reste avec nous dans ma voiture, tout le
voyage, c'est l'occasion pour tout le monde de tisser d'autres liens
et de mieux comprendre l'esprit des nomades du désert.
Je reste cependant en contact
tant avec plusieurs agences libyennes, ainsi qu'avec le consulat de
Paris . Nous vous
tiendrons donc informés si il y a des modifications des conditions
d'entrée, sur cette page .

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